Só a 30

O Diário de Notícias do dia 10.12.2009 em primeira página dava-nos a informação preciosa sobre o limite de velocidade autorizada em 15 concelhos deste pequeno país, em determinadas vias, cidades ou vilas
A justificação desse limite de velocidade máxima até 30Km/h, é que desta forma pode evitar-se acidentes de trânsito como atropelamentos, congestionamento do tráfego urbano e melhor mobilidade para as pessoas.

É curiosa esta decisão pelo facto de todos nós sabermos que quem congestiona o trânsito e quem “produz” maior quantidade de acidentes, não são os motociclistas, mas sim os automobilistas. Mas quando toca a decidir, vai a eito.

A decisão se é boa ou má, se deve ser feita ou rejeitada, está certamente a criar muita celeuma nos concelhos onde já foi adoptada. Convém não esquecer que esta decisão a ser levada a preceito pelas autoridades de fiscalização, têm aqui um fantástico poço sem fundo de receitas. Pois é. Já estou a imaginar o controlo de velocidade que vai passar a ser feito, e as multinhas a cair em catadupa porque se excedeu o limite de velocidade autorizado na cidade.
Convém não esquecer que mais do que uma ou duas multas, de cariz grave, leva logo à apreensão da carta de condução por um determinado período.

Não haja dúvida que esta decisão vai certamente mexer com muita gente.
Estamos certos que existem outras formas para conseguir atingir os mesmos objectivos, ou até melhorar ainda mais o meio ambiente. Para isso bastava que nessas vilas ou cidades fosse interdito circular durante um determinado tempo do dia ou então mesmo durante todo o dia. Desta forma diminuía-se certamente a estatística dos acidentes, atropelamentos, consumo de combustíveis, diminuição considerável da poluição, e melhoria de vida de todos já que tínhamos que caminhar mais.
Se calhar nalgumas cidades e vilas, até contribuíamos certamente para a crise do transporte urbano, ou seja, teria que haver mais emprego.

Enfim..........

Agora atenção porque de acordo com a informação vinda na comunicação social, as localidades onde essas medidas podem já a curto prazo ser adoptadas, são Amarante, Arganil, Beja, Chaves, Coimbra, Faro, Figueiró dos Vinhos, Golegã, Loulé, Mirandela, Portimão, Quarteira, Silves e Vendas Novas.
Dentro destas localidades devemos ter especial atenção para Faro e Portimão, pelo facto de em ambas o motociclismo ter um estatuto especial e sabermos desde já à partida que muitos de nós nessas duas cidades, iremos ter certamente fortes amargos de boca.

A atenção pois para esta questão.