Qatar e Moto GP

O circuito de Losail no Qatar foi palco dos primeiros sons barulhentos dos motores das motos de Moto GP.
Naturalmente que o interesse primordial era saber se Rossi iria dar continuidade à forma como terminou o último campeonato.
A verdade é que não nos desiludiu.
Continuou a ser “Il Dottore”. Nem Casey Stoner na Ducati foi capaz de lhe fazer frente.
Com o melhor tempo realizado num total de 64 voltas, 1’55.402s, voltou a demonstrar que a dupla Rossi/Yamaha, é imbatível.
Não esquecer que Stoner sendo o vencedor das últimas três corridas naquele circuito, nem assim conseguiu superar Valentino, tendo realizado o tempo de 1’55.717s.
A surpresa maior veio de Bem Spies numa Yamaha Monster Tech3, ao obter o terceiro melhor tempo com 1’55.954s.
A completar os cinco primeiros lugares, colaboraram Colin Edwards e Randy De Puniet.
O espanhol Jorge Lorenzo companheiro de equipa de Valentino Rossi, obteve o sétimo lugar dos mais rápidos, apesar de por várias vezes ter que se deslocar á clínica móvel no circuito, para tratamento da lesão que sofreu num dos dedos da mão direita.
O outro espanhol em quem “nuestros hermanos” sempre depositaram muita esperança no Moto GP como a maior afronta a Rossi, de seu nome Dani Pedrosa, não consegui melhor do que o 10º, o que em nada abona para uma época feliz. No entanto a equipa espera que a Honda possa melhorar em muito a moto, de forma a poder competir em todas as provas pelo primeiro posto tanto nas classificações como nas corridas.
Pelos vistos, vamos ter interesse uma vez mais na época de Moto GP de 2010.

Alteração Calendário Moto GP 2010

O calendário de Moto GP para o ano de 2010, sofreu recentemente uma alteração no que diz respeito ao calendário das provas.
Por questões que se prendem com o atraso nas obras do circuito de Balatonring na Hungria, a prova marcada para o dia 19 de Setembro foi alterada para o circuito de Motorland Aragon, situado no país nosso vizinho, Espanha, mais concretamente na localidade de Alcañiz na província de Aragon.
Podemos dizer que para nós portugueses ainda foi melhor, uma vez que podemos aproveitar a ver em directo mais uma prova relativamente perto e onde os gastos serão certamente mais fáceis de suportar.

Melandri e Simoncelli

Os dois Marcos, o Melandri e o Simoncelli, pilotos da San Carlos Honda Gresini, sentiram-se algo desiludidos com os resultados obtidos no Qatar durante o último teste realizado com as motos, antes do início de temporada.
Melandri acabou mesmo por partir a moto quando caiu numa parte do circuito, apesar de não ter sofrido qualquer escoriação.
No final lá foi afirmando que a pré-época não correu muito bem e que é fundamental melhorar em muito a moto. Acabaria ainda por frisar que todas as motos Honda andaram com problemas o que não vai certamente colaborar para bons resultados num começo de temporada.
O estreante Simoncelli também não conseguiu bons resultados e acabou por “ir ao tapete” sem resultados desastrosos. Vontade e motivação a este jovem piloto não falta, prevendo assim que possa numa ou noutra prova, demonstrar o seu real valor como piloto de Moto GP.

Quem se sentiu bem nos ensaios da pré-época, foram os pilotos da Rizla Suzuki, Loris Capirossi e o recém chegado à prova rainha, o espanhol Álvaro Bautista.
Capirossi que se sentiu um pouco indisposto na primeira noite de trabalho o que o levou a rodar muito pouco, já na noite de sexta-feira pode rodar melhor e sentiu as diferenças de alteração tanto do novo chassis como do braço oscilante e de outras peças com novas especificações.

Álvaro ao ter o primeiro contacto sério com uma moto de Moto GP, melhorou a olhos vistos nas da primeira para a segunda sessão de treinos, o que o levou a pensar em conseguir uma boa classificação logo na sua primeira época da prova rainha.

Vamos começar.......

Os dois primeiros meses deste ano de 2010 já passaram, que é como quem diz, o Inverno mais rigoroso já lá vai.

Então há que começar a limpar o pó das nossas motos, olear as correntes, ver o estado dos pneus, verificar os níveis de óleos dos travões e do motor, ver como está a situação do seguro, se os faróis dianteiro e traseiro tal como os piscas estão a funcionar em condições e se os fatos, as luvas e capacete estão nas condições desejáveis.

No próximo dia 2 de Abril vamos já viajar.
Espero que a maioria possa estar disponível para em grupo, nesse dia, fazermos qualquer coisa como perto de 500 kms.

Até lá Amigos.