Hard Motards

O leitão no Fadista.

2011-01-17T19:52:00.001Z

No passado domingo (16.01.2011) um grupo dos Hard Motards reuniu-se para celebrar a sua primeira refeição do corrente ano, denominada “almoço de Reis”, conforme vem sendo hábito já desde uns anos a esta parte, na pacata Aldeia Nova do Cabo, Fundão.

Foi encarregue da organização deste almoço o Sérgio Sousa da Covilhã.
Comunicou-nos que o prato escolhido foi leitão assado no forno.
Em boa hora foi nomeado, já que na opinião de todos os participantes o repasto foi magnífico. O leitão estava saborosíssimo. Nem na zona deste país onde é por excelência o prato favorito se come tão saboroso.
Ficou desde logo assente que a muito curto prazo voltaríamos ali para nova refeição.

O grupo da Guarda

reuniu-se nesta cidade por volta das onze horas da manhã para apreciarem um bom café e organizarem-se para a viagem.
Pela primeira vez participaram a Andreia Lopes, o Carlos Vieira e o Ernesto Martins a convite do Boss, enquanto a Ana Lúcia e a Rebeca, também pela primeira vez, participaram a convite do Zé Silva.
Encontro motard deve por força das circunstâncias, ser feito em moto.
Da Guarda só a Teresinha e o Nini bem como a Andreia e o Carlos Vieira viajaram em moto.
Os restantes optaram pelos “enlatados”. A rever numa próxima vez.
A primeira paragem teve lugar na área de serviço do Fundão para o encontro com o Sérgio e a Cristina. A segunda paragem foi já no Fundão, local onde o Zé Torres e a Maria José vindos directamente de Almeirim, nos esperavam para se juntarem ao grupo. Uma ausência forçada e muito notada, foi a do Zé Coelho, que por motivos de saúde não pode marcar presença, mas mesmo assim lembrado por todos num brinde especial.

O repasto como já foi referido meteu leitão assado no forno, umas azeitonas de fazer inveja e para sobremesa um arroz doce fabuloso. Quase toada a gente repetiu.
Depois enquanto se tomou o café e se bebeu um digestivo, chegou-nos a informação de que estaria a chegar para se juntar a nós um amigo de longa data para alguns. Nada mais, nada menos do que o Padre José Fernando.

O padre motard que pelo menos uma vez por ano consegue juntar ao seu redor qualquer coisa como mais de quinze a vinte mil motards no que é o Dia do Motociclista.
Foi sem dúvida um grato prazer podermos partilhar durante cerca de uma hora a sua companhia ouvindo-o com atenção, entusiasmo, sensibilidade e acima de tudo com carinho.
Finda a conversa e com as despedidas gerais, cada um rumou às suas residências, tendo chegado todos bem.

Feliz Natal 2010

2010-12-23T21:25:00.002Z

Os Hard Motards querem no dia de hoje enviar a todos os amigos que connosco têm partilhado quilómetros e quilómetros pelas estradas deste País, desejos de um Santo e Feliz Natal, na companhia da família.

Ao mesmo tempo aproveitamos para pedir ao Pai Natal que no próximo ano nos traga saúde, trabalho e paz.
A saúde, para podermos disfrutar da companhia da família e amigos.
O trabalho, para podermos ganhar dinheiro.
A paz, para não termos que ir para a guerra e assim termos tempo para poder andar de moto.

Até um dia destes.

Campeonato Moto GP para 2011

2010-12-18T22:40:00.003Z

O final de 2010 está mesmo ao virar da esquina.
Significa pois que 2011 está já aí à porta.
Para todos quantos gostamos do mundo das motos, isso significa que o campeonato mundial está já muito próximo. As emoções voltam de novo a estar à flor da pele e as apostas nos novos campeões em cada uma das séries está também na ordem do dia.
A época passada foi uma vitória retumbante dos pilotos espanhóis.
Vamos ver esta nova época, considerando as mudanças verificadas, nomeada e especificamente, de pilotos no Moto GP.

Eis as datas da realização das provas:

Março
dia 20 Losail, Qatar

Abril
dia 3 Jerez, Espanha
dia 24 Motegi, Japão

Maio
dia 1 Estoril, Portugal
dia 15 Le Mans, França

Junho
dia 5 Catalunha, Espanha
dia 12 Silverstone, Grã-Bertanha
dia 25 Assen, Holanda

Julho
dia 3 Mugello, Itália
dia 17 Sachsenring, Alemanha
dia 24 Laguna Seca, Estados Unidos

Agosto
dia 14 Brno, República Checa
dia 28 Indianápolis, Estados Unidos

Setembro
dia 4 Misano, San Marino
dia 18 Motorland, Espanha

Outubro
dia 16 Phillip Island, Austrália
dia 23 Spang, Malásia

Novembro
dia 6 Valência, Espanha.

Certamente um calendário interessante, muito especialmente a prova portuguesa que se vai realizar logo no início do campeonato.
Merecem especial destaque as três provas que terão lugar em pistas espanholas.
Será que no próximo ano teremos um campeonato semelhante ao deste ano? Teremos que aguardar até às últimas provas para saber quem são os campeões?

Dia do Motociclista 2011 - COIMBRA

2010-12-11T23:59:00.003Z

A Federação de Motociclismo de Portugal já decidiu o local para a realização do próximo encontro do Dia do Motociclista para 2011.

No próximo ano vai ser num local aprazível e encantador: COIMBRA.
É verdade.
A cidade de Coimbra irá receber no dia 17 de Abril de 2011, mais de 30.000motociclistas para celebrarem o seu dia.

De acordo com as primeiras previsões, vai ser um encontro memorável e inesquecível na cidade Menina e Moça. O programa está a ser elaborado com todo o interesse entre as entidades intervenientes no processo, nomeadamente a Câmara Municipal da cidade.
Certamente nesse fim de semana (16 e 17), Coimbra vai ter "...mais encanto...".

Parabéns ao Motoclube Mototurismo do Centro que conseguiu o evento, quando também estavam na corrida as localidades de Lamego, Barcelos e Felgueiras.

Os Hard Motards vão marcar presença naturalmente, como o têm feito sempre.

Magusto HM 2010

2010-11-27T10:57:00.001Z

“ Quentes e boas”

Castanhas, jeropiga, entremeada, febras e muita boa disposição foram as desculpas – muito boas, todas elas – para juntar os HM em torno de uma reconfortante fogueira de calor humano. Sim, porque nem a todos calhou estar de volta do assador.
O repasto foi bom desde o início, com uma boa conversa de aperitivo e sobremesa, intercalada com alguma comida…
Os intervenientes, os costumeiros…abstenho-me de os mencionar todos, bastando ver as fotos…De realçar, naturalmente, esse “casal abusador” que não deixa de vir de Almeirim para nos presentear com a sua presença…desta vez em grande estilo, já que a BMW ficou em terra…hum…suspeito…
De resto, tirando o facto de o cão ser sempre o 1º a comer e a sobremesa ser pouco doce – que me perdoe a cozinheira - tudo decorreu com a habitual boa disposição, até mesmo na designação democrática pelo Boss de alguns cargos belissimamente remunerados, ao alcance de poucos…A mim calhou-me relações públicas dos HM…enfim…Podia ter sido pior…antes isso que lavar a louça…
Termino, decifrando o enigma: quais quentes e boas? Naturalmente, todas as pessoas que integram os HM! Pensavam que eram as castanhas, não???!!!???

Mário Sucena

Motoclube da Meda

2010-07-26T20:53:00.000+01:00

Já passaram cerca de dois meses desde que um grupo de corajosos motards da cidade da Meda, decidiram deitar mãos à obra e ressuscitaram o Motoclube local.
Em boa hora o fizeram, já que as adesões de novos sócios e a refiliação de antigos têm sido uma constante.
Os novos corpos sociais, com especial destaque para a direcção, sentiu-se com força suficiente para de imediato programar um passeio fora do concelho.

Assim no dia 25 de Julho, domingo, um grupo de 13 motos pelas 9 horas da manhã deixou a Meda a caminho de Cantanhede.
O programa inicial continha uma visita à Expofacic com almoço na mesma.
Rumou-se com um tempo maravilhoso pela A25 até à cidade de Aveiro, seguindo directamente para a Costa Nova, onde por volta das 11 horas em frente à praça do peixe local, se degustou um bom camarão e pecebes.
Após uma hora de descanso, lá se voltou de novo às nossas companheiras de viagem, as motos, e com uma passagem rápida na Vagueira, seguimos rumo à praia de Mira. Aqui, efectuou-se mais uma pequena paragem, o tempo suficiente para recuperar liquidamente do calor que já se começava a fazer sentir a essa hora. E toca a andar que o estômago já começava a dar sinais de inquietação.
Entre a praia de Mira e Cantanhede, viajou-se por uma estrada ladeada por pinhais a lembrar os tempos dos anos 50, altura em que o alcatrão era só uma pequena amostra.
Chegados a Cantanhede e porque a feira afinal ao domingo só abria portas às 16 horas, tivemos que passar à segunda hipótese de restaurante.
Claro está que fomos para o Fininho. Uns refastelaram-se no célebre festival de marisco, enquanto outros optaram por pratos diversos de carne e peixe.
O importante é que todos ficaram satisfeitos.
Dali e numa altura em que o calor era quase insuportável lá fomos até à entrada da Expofacic.
O actual presidente da direcção do Motoclube, o João Paulo, uns dias antes tinha conseguido arranjar convites para todo o pessoal. Eis um começo fantástico.
Depois de um passeio pelo recinto da festa, onde cada um visitou o que quis, havia o compromisso de às 18:30 estarmos todos juntos às motos para regressar a casa.
A opção de regresso foi de seguir em direcção à Mealhada, com paragem no Luso para se provarem as águas famosas daquela localidade. E bebeu-se bem, pois estava fresquinha.
Meia hora foi o suficiente para a paragem. Como já começava a diminuir o calor, lá fomos a caminho de Santa Comba Dão, para seguirmos em direcção a Viseu. Mais uma e última paragem na área de serviço daquela cidade na A25, para reabastecer as motos e devorarmos mais umas garrafas de água.
Como era o único que não seguia em direcção à Meda, após Celorico da Beira, aproveitei o momento para me despedir de todo o pessoal, não sem lançar o desafio para novos passeios ao mesmo tempo que incentivei o presidente da direcção para continuar com a pujança que se lhe nota.
Todos chegaram bem a casa que é no fundo o mais importante, apesar da hora já tardia.

Mais um falecimento de familiar

2010-07-06T23:31:00.002+01:00

Hoje ao final da tarde fomos informados do falecimento da mãe do nosso amigo José Coelho.
Há cerca de um ano viu partir o pai. Agorafoi a vez da mãe.
Não encontraremos palavras que possam aliviar a dor que sente neste momento.
Mas podemos isso sim, dizer-lhe, que conte com todo o Grupo para o apoiar neste momento.

A missa de corpo presente vai ter lugar na Igreja da Misericórdia na cidade da Guarda às 16H, seguindo depois para o Norte, onde vai ser sepultada junto do marido.

Para o Amigo Zé Coelho, em nome de todos, os HM apresentam-lhe sentidas condolências.

Força Amigão.

Falecimento.

2010-05-26T21:09:00.003+01:00

Hoje a meio da manhã fomos bombardeados com a notícia do falecimento da mãe do nosso grande amigo Carlos Santos (Carlos da Bola de Prata).
Quando um ente querido nos deixa definitivamente só nós podemos sentir essa dor.
Não é menos verdade que para nós HM, quando um amigão está a sofrer, nós também sofremos.
É o que está a suceder neste momento com toda esta família Motard.
O que nos resta neste momento, é sermos solidários na dor com o Carlos, com a Cristina e o jovem Rodrigo.

O funeral vai realizar-se amanhã às 16:00h na cidade da Guarda.

Estamos contigo Carlos. Força Campeão.

BEJA 2010

2010-05-03T19:45:00.002+01:00

À medida que os dias vão passando, o tempo vai também melhorando nas suas especificações, motivando cada vez mais os “amantes” dos veículos de duas rodas a utilizá-las.
Foi o que sucedeu no passado fim de semana de 1 e 2 de Maio.
Fazendo parte do grupo motard dos Serviços Sociais da Caixa Geral de Depósitos, o início do mês levou-me até terras alentejanas.
Aproveitando o bom tempo que se fez sentir, a presença em Beja da cantora brasileira Daniela Mercury, a feira anual conhecida tanto a nível nacional como internacional (Ovibeja) já na sua 27ª edição, lá rumei até à capital do Baixo Alentejo.
A saída da Guarda foi às 09:00H com chegada a Beja às 13:10, depois de uma paragem em Portalegre para reabastecimento da moto e condutor.
Não fui os último a chegar. O pessoal que vinha de Braga, porque a distância era maior chegou passados 15 a 20 minutos.
Reunida a caravana, o primeiro acto foi logo a foto de família para mais tarde recordar.
Com o andar do relógio e a vontade de repousar um pouco as viaturas e nós próprios, fomos directamente para o almoço. Faustoso, diga-se em abono da verdade.
Finalizado este e porque havia necessidade de cumprir o programa préviamente definido pela organização(majetosa, diga-se), rumou-se a caminho da Herdade do Rocim para uma visita guiada às instalações e naturalmente, isto é, obrigatóriamente, uma prova de vinhos. Que precioso néctar....... Baco seja louvado.
Chegada a hora do desejado banho refrescante e mudança de vestimenta para a sessão da noite, fomos até aos aposentos préviamente marcados. A maioria ficou numa Vila preciosa em tudo. De seu nome CUBA. Aconselho uma visita quando possível.
Do pragrama nocturno constava a presença no concerto da Daniela Mercury.
Devo dizer que foi um sucesso autêntico, já que mais não fosse pela quantidade de milhares de assistentes alguns dos quais vindos da vizinha Espanha.
Mas o marisco, da marisqueira Nina, estava fenomenal.
O recolher foi cedo para descanso dos guerreiros.
Depois do reunir das tropas no dia seguinte rumou-se até Beja para viajarmos até à localidade onde decorreu o almoço típicamente alentejano (açorda), preparado pelo Rui Chaves que foi o líder e anfitrião deste evento.
Findo o almoço e após as despedidas, foi o regresso. A chegada foi por volta das 20:00H, sem qualquer contratempo, não sem que antes tivesse de novo parado em Portalegre para repor níveis líquidos. No final contabilizei 904 kms.
Voltaremos qualquer dia a uma nova aventura, mas desta vez por terras Coimbrãs.

Qatar 2010

2010-04-13T19:52:00.002+01:00

Decorreu no passado domingo a primeira prova de Moto GP, em terras de Qatar.
Não só por ser a primeira, mas também porque havia muita gente nova na prova rainha, esta era esperada com muita ansiedade e expectativa.
Os treinos decorreram com muito interesse, onde Casey Stoner com a Ducati conseguiu levar a melhor sobre os demais adversários ao fazer o tempo de 1’55.007.
Avizinhava-se sem sombra de dúvida uma corrida com alta expectativa.
Para aqueles que tivemos o prazer de a acompanhar pela televisão persistiu a sensação de dúvida sobre o vencedor final.
Mas a marca que tiver Rossi, e actualmente é a Yamaha, tem sempre a garantia de um caso de sucesso com vantagem sobre os demais adversários.
Foi o que se verificou.
O espanhol Pedrosa já nos tem vindo a habituar com os seus arranques, embora passadas as primeiras voltas perca a embalagem e se deixe ultrapassar por um bom grupo de companheiros.
Stoner conseguiu desiludir desta vez, considerando a queda que o afastou definitivamente da corrida, apesar de só estarem decorridas cinco voltas.
Pela positiva salientou-se o homem da Honda, Andrea Dovizioso que acabou a corrida em terceiro lugar, depois de ainda ter estado na primeira posição, embora por muito pouco tempo.
Também o americano Nicky Hayden “renasceu das cinzas" com a Ducati ao finalizar na quarta posição.
Destaque também especial para Bem Spies que numa Monster Yamaha e sendo um estreante nesta categoria, se classificou no quinto lugar, à frente de pilotos como Pedrosa, Capirossi (completou o seu 300º grande prémio) ou Aoyama.
Foi sem sombra de dúvida um grande prémio à altura das previsões.
Aguardemos agora pelo próximo encontro que será no dia 25 de Abril em Montegi num país lindíssimo, como é o Japão.
Será que a Ducati vai envergonhar a Yamaha e a Honda, precisamente ali?

Já agora referir que mais duas provas se disputaram no mesmo circuito, a Moto 2 (prova que veio substituir a de 250cc) e a de 125cc.

A primeira teve como vencedor o japonês Shoya Tomizawa aos comandos de uma Suter, tendo-se classificado em segundo o já conhecido espanhol Alex Debon pilotando uma Ftr e no último lugar do pódio, ficou o francês Jules Cluzel também montado numa Suter.

Na prova onde as motos têm menos potência, no final as bandeiras hasteadas eram todas iguais. O espanhol Nicolas Terol em Aprilia, subiu ao mais alto do pódio, seguido de Efren Vazquez e Marc Marquez ambos em Derbi.

PÁSCOA FELIZ.

2010-04-03T14:29:00.002+01:00

Os HARD MOTARDS não poderiam deixar passar esta data festiva sem trazer uma mensagem de votos de felicidades a todos quantos nos visitam neste espaço, nesta altura.

Um abraço mais sentido e forte destes Beirões, para todos aqueles que partilham com mais assíduidade a nossa companhia.

Para todos em geral, um pedido: FAÇAM O FAVOR DE SER FELIZES!

Vamos começar (2).............

2010-04-01T10:16:00.002+01:00

Quando foi elaborada a planificação da primeira viagem deste ano pelos HM, foi no intuito de levarmos um grupo de amigos a "saborear" mais uns poucos de quilómetros pelo prazer de viajar em moto e apreciar mais algumas paisagens fantásticas.
Por uma questão de surpresa não vamos agora e aqui, desvendar o percurso.
De acordo com a previsão meteorológica para o dia de amanhã com muita chuva em todo o território nacional e vento bastante forte, as condições ideais para mais uma viagem, não são as melhores, pelo que foi decidido adiar a mesma.
Naturalmente que vamos aguardar mais algumas semanas e muito brevemente daremos então o pontapé de saída.

Qatar e Moto GP

2010-03-23T18:59:00.001Z

O circuito de Losail no Qatar foi palco dos primeiros sons barulhentos dos motores das motos de Moto GP.
Naturalmente que o interesse primordial era saber se Rossi iria dar continuidade à forma como terminou o último campeonato.
A verdade é que não nos desiludiu.
Continuou a ser “Il Dottore”. Nem Casey Stoner na Ducati foi capaz de lhe fazer frente.
Com o melhor tempo realizado num total de 64 voltas, 1’55.402s, voltou a demonstrar que a dupla Rossi/Yamaha, é imbatível.
Não esquecer que Stoner sendo o vencedor das últimas três corridas naquele circuito, nem assim conseguiu superar Valentino, tendo realizado o tempo de 1’55.717s.
A surpresa maior veio de Bem Spies numa Yamaha Monster Tech3, ao obter o terceiro melhor tempo com 1’55.954s.
A completar os cinco primeiros lugares, colaboraram Colin Edwards e Randy De Puniet.
O espanhol Jorge Lorenzo companheiro de equipa de Valentino Rossi, obteve o sétimo lugar dos mais rápidos, apesar de por várias vezes ter que se deslocar á clínica móvel no circuito, para tratamento da lesão que sofreu num dos dedos da mão direita.
O outro espanhol em quem “nuestros hermanos” sempre depositaram muita esperança no Moto GP como a maior afronta a Rossi, de seu nome Dani Pedrosa, não consegui melhor do que o 10º, o que em nada abona para uma época feliz. No entanto a equipa espera que a Honda possa melhorar em muito a moto, de forma a poder competir em todas as provas pelo primeiro posto tanto nas classificações como nas corridas.
Pelos vistos, vamos ter interesse uma vez mais na época de Moto GP de 2010.

Alteração Calendário Moto GP 2010

2010-03-23T18:56:00.000Z

O calendário de Moto GP para o ano de 2010, sofreu recentemente uma alteração no que diz respeito ao calendário das provas.
Por questões que se prendem com o atraso nas obras do circuito de Balatonring na Hungria, a prova marcada para o dia 19 de Setembro foi alterada para o circuito de Motorland Aragon, situado no país nosso vizinho, Espanha, mais concretamente na localidade de Alcañiz na província de Aragon.
Podemos dizer que para nós portugueses ainda foi melhor, uma vez que podemos aproveitar a ver em directo mais uma prova relativamente perto e onde os gastos serão certamente mais fáceis de suportar.

Melandri e Simoncelli

2010-03-23T18:55:00.000Z

Os dois Marcos, o Melandri e o Simoncelli, pilotos da San Carlos Honda Gresini, sentiram-se algo desiludidos com os resultados obtidos no Qatar durante o último teste realizado com as motos, antes do início de temporada.
Melandri acabou mesmo por partir a moto quando caiu numa parte do circuito, apesar de não ter sofrido qualquer escoriação.
No final lá foi afirmando que a pré-época não correu muito bem e que é fundamental melhorar em muito a moto. Acabaria ainda por frisar que todas as motos Honda andaram com problemas o que não vai certamente colaborar para bons resultados num começo de temporada.
O estreante Simoncelli também não conseguiu bons resultados e acabou por “ir ao tapete” sem resultados desastrosos. Vontade e motivação a este jovem piloto não falta, prevendo assim que possa numa ou noutra prova, demonstrar o seu real valor como piloto de Moto GP.

Quem se sentiu bem nos ensaios da pré-época, foram os pilotos da Rizla Suzuki, Loris Capirossi e o recém chegado à prova rainha, o espanhol Álvaro Bautista.
Capirossi que se sentiu um pouco indisposto na primeira noite de trabalho o que o levou a rodar muito pouco, já na noite de sexta-feira pode rodar melhor e sentiu as diferenças de alteração tanto do novo chassis como do braço oscilante e de outras peças com novas especificações.

Álvaro ao ter o primeiro contacto sério com uma moto de Moto GP, melhorou a olhos vistos nas da primeira para a segunda sessão de treinos, o que o levou a pensar em conseguir uma boa classificação logo na sua primeira época da prova rainha.

Vamos começar.......

2010-03-21T10:06:00.003Z

Os dois primeiros meses deste ano de 2010 já passaram, que é como quem diz, o Inverno mais rigoroso já lá vai.

Então há que começar a limpar o pó das nossas motos, olear as correntes, ver o estado dos pneus, verificar os níveis de óleos dos travões e do motor, ver como está a situação do seguro, se os faróis dianteiro e traseiro tal como os piscas estão a funcionar em condições e se os fatos, as luvas e capacete estão nas condições desejáveis.

No próximo dia 2 de Abril vamos já viajar.
Espero que a maioria possa estar disponível para em grupo, nesse dia, fazermos qualquer coisa como perto de 500 kms.

Até lá Amigos.

Lés-a-Lés de 2010

2010-02-23T19:25:00.001Z

Ora aí está.
A Federação de Motociclismo de Portugal, no dia 21 do corrente mês, pelas 15:00h na loja da Moviflor no Porto, divulgou o 12º Lés-a-Lés para este ano.
Com partida marcada para a belíssima cidade de Faro a caminho do Norte, a primeira etapa vai terminar numa outra cidade fantástica como é Sintra, sendo a segundo no dia imediato e com finalização na tão emblemática cidade nortenha de seu nome, Porto.
Este evento vai ter lugar entre os dias 3 e 5 de Junho.
De acordo com o divulgado pela Federação, e porque esta vai comemorar este ano o seu 20º aniversário, pretende realçar o trabalho desenvolvido pelos Moto Clubes de Faro, Sintra e do Porto em prol da divulgação do motociclismo.
É uma homenagem sentida e merecida certamente.
De salientar que este evento tem brindado esta região beirã ultimamente. O ano passado, como foi por nós noticiado, esta coluna de mais de 1.000 mototuristas honrou-nos com a sua visita ao nosso distrito e aos concelhos de Meda onde lhes foi servido o almoço, numa oferta da Câmara Municipal, ao concelho de Pinhel, Almeida e Sabugal sendo também na histórica aldeia de Alfaiates que abancaram com um apetitoso lanche.
O bom relacionamento entre os HMs e a organização do Lés-a-Lés, tem permitido que esta nossa região seja considerada como uma passagem privilegiada e quase obrigatória contribuindo assim para a divulgação e conhecimento da gastronomia regional.
Deixamos também aqui um agradecimento a todas as edilidades que têm contribuído para que esta parceria seja possível.
Pelo que nos é dado saber, tem havido bastante gente que tem voltado embora de uma forma anónima, mas acabam sempre por nos contactar para saber mais pormenores sobre locais a visitar e restaurantes a conhecer.
Aguardemos que numa próxima oportunidade voltemos a ver passar por aqui gente de outros lados e de outros países, integrados na caravana motociclista da Federação de Motociclismo de Portugal.

Aprendamos........

2010-02-11T19:55:00.001Z

Para quem como nós gosta de motos e de tudo o que com elas se relaciona, acabamos por nas horas vagas ou de lazer, navegar um pouco na “net” e bisbilhotar vários “sites” relacionados com a especialidade.
Uma passagem obrigatória é pelo “site” do Moto Clube do Porto.
Podemos observar alguns, mas este é de facto um dos poucos que está sempre actualizado e com informação variada sobre actividades, a realizar e/ou realizadas.
Aconselhamos vivamente a todos que passem por lá e naveguem um pouco sobre os mais variados temas.

Permitam-nos realçar aqui um em especial.
O MC Porto vai organizar um Worshop, por intermédio de um dos seus associados, para ensinamento sobre a utilização de GPS, no próximo dia 20 do corrente mês.

Esta notícia poderá parecer normal. Mas não.
Esta, ou outras actividades semelhantes a realizar, são a forma mais demonstrativa de como um Moto Clube deve funcionar. Não basta organizar encontros para almoços, ou viagens neste pequeno país. O MC Porto também o faz.
O importante, o diferente, é que o Moto Clube, seja ele qual for, possa oferecer aos seus associados ao longo de todo um ano, ou então muito especialmente nesta altura em que o tempo é um pouco mais agressivo, actividades, “indoor”, para todos quanto o desejarem.

Porque não organizar palestras sobre segurança rodoviária?
Porque não organizar palestras sobre primeiros socorros?
Porque não organizar palestras sobre planificação de viagens?
Porque não organizar palestras sobre mecânica de motos ainda que simplificada?
Porque não organizar palestras sobre condução em grupo?
Porque não organizar palestras sobre as alterações/actualizações do código da estrada?
Porque não organizar palestras sobre.....
Porque não.............

Poderíamos aqui deixar mais algumas sugestões, mas sabemos que cada um tem as suas próprias ideias. O mais importante é que em vez de criticarmos, ajudemos. As reuniões não devem servir só para se beber mais umas “bejecas”. Devem servir para muito mais e de maior qualidade.
Da nossa parte fica esta ideia/sugestão.

Como diz um nosso amigo, “ Quando precisarem de ajuda, não se envergonhem de pedir socorro. E quando precisarem de um amigo, lembrem-se de nós (HMs). Estaremos aqui a torcer por vocês e pela vossa felicidade como Motards.”

Primeiro almoço de 2010

2010-01-31T21:35:00.000Z

O último dia do mês de Janeiro do corrente ano, foi escolhido pelos Hard Motards para celebrarem o seu primeiro encontro de 2010, o que significa ao mesmo tempo, que foi também o primeiro almoço de confraternização.
Ausências marcantes foram as do Carlos Santos e Cristina, bem como do Pedro Loureiro e Sofia, devidamente justificados.
O local selecionado para o repasto foi a bela localidade dos Foios, concelho do Sabugal.
O restaurante escolhido, foi o EL Dourado.

A opção do prato principal ficou entre o cabrito assado na brasa e o bucho com grelos. Para que não houvesse divisão, optou-se por ambos embora com especial realce para o bucho, tipicamente produto desta região beirã.
Como a maior parte dos participantes vinha da cidade da Guarda, o local de encontro foi marcado para a tão nobre e espectacular gare ferroviária, por volta do meio-dia.
A saída como é nosso apanágio verificou-se a horas.
Os mais “hard” fizeram-se transportar de moto uma vez que o tempo estava apetitoso para o passeio. Os mais preocupados ainda com o frio, preferiram o conforto do automóvel.
O mais importante é que tanto uns como outros compareceram. Um destaque especial como já vem sendo hábito nestas lides, foi a presença do Zé Torres e a Maria José que desde Almeirim e de moto, nos honraram com a presença. Referência também ao Sérgio Sousa e Cristina da Covilhã e do Américo Moura da cidade da Meda.
Chegada a hora da refeição, lá se “atacou” o repasto muitíssimo saboroso. O Zé Silva e o Rookie como não alinham nem numa coisa nem noutra, preferiram a boa costeleta de vitela. Tal era o tamanho que ambos se assustaram e não a conseguiram finalizar.
Chegada a hora da sobremesa, como é hábito naquela casa, o prato de queijo veio para a mesa com várias qualidades à descrição, acompanhado de doce de abóbora caseiro, à mistura com fruta e doces caseirinhos consoante a opção e vontade de cada um.
Para finalizar o café da praxe com um “xopito” para os não condutores, de forma a combater a tão famigerada gripe “xpto”.
Enquanto neste momento de relaxe, os mais audacioso e aventureiros do pau, de bilhar, lá se entreteram numas jogadas de difícil caracterização, mas que foi o suficiente para uns bons momentos de diversão e confraternização do grupo.
Como os dias ainda são curtos e havia gente que tinha que viajar para longe, só uma “rainha” é que ficava no Sabugal, demos por terminada a jornada, a primeira de 2010, não sem deixar desde já no ar a próxima viajem.
Por sinal, para uma zona muito bonita e onde cada vez que vamos lá, somos tratados como reis.

Para o Amigo José Silva

2010-01-13T20:54:00.004Z

Às vezes a Vida prega-nos partidas do arco da velha.
Quando ainda há bem pouco tempo a maioria dos amigos Hard Motards, desejámos ao José Silva as maiores felicidades para este novo ano de 2010, eis que o Senhor se lembrou de chamar até junto de Si a sua mãe.
Apanhados de sorpresa com este triste desenlace, nada mais nos resta do que dar um forte e sentido abraço de solidariedade neste momento tão doloroso ao nosso amigo.

Nada, nem ninguém será capaz de substituir a sua mãe. Mas de uma coisa o José pode estar certo, a nossa amizade e a nossa fraternidade, de hoje em diante estarão certamente mais fortalecidos.

Em nome de todos os HM e dos nossos amigos, desejamos ao Zé Silva sentidas condolências.

HM

Algarve - Superbikes - Março

2010-01-13T19:30:00.002Z

Chegou até nós a informação de que o Autódromo Internacional do Algarve, situado como todos sabem no concelho de Portimão, já colocou à venda os bilhetes para as provas do Mundial de Superbikes e Supersport que se irão realizar este ano naquele autódromo, nos próximos dias 26 a 28 de Março.
Quem adquirir os bilhetes até 31 de Janeiro, poderá desfrutar de um desconto de 35%.
Num intuito de promoção da prática do motociclismo, a organização concede a entrada gratuita a crianças até à idade de 12 anos, desde que acompanhadas por um adulto e este portador de um bilhete para o espectáculo.

De salientar também mais algumas novidades da organização.
Aqueles que adquirirem um bilhete para a bancada principal, poderão desfrutar de acesso a todas as outras. Entretanto quem adquirir um bilhete para qualquer das bancadas secundárias, poderá circular nelas, com excepção da principal.

O preço dos bilhetes é o seguinte:

-Bancada principal – Todo o fim-de-semana por € 39, ou € 26 só para Domingo;
-Restantes bancadas – Todo o fim-de-semana por € 23, ou € 18 só para Domingo;
-Bilhete Familiar (4 c/acesso a todas as bancadas) – Todo o fim-de-semana por € 117 ou € 78 só para Domingo;
-Paddock (extra) – Todo o fim-de-semana por € 42, ou € 33 só para Domingo.

Pelos valores divulgados não nos parece que seja um preço alto, mas cada um de nós é que sabe das suas economias. Considerando os gastos de deslocação e estadia durante todo o fim-de-semana, podemos quase dizer que se trata de umas mini-férias.
E porque não levar a família até lá para aproveitar algum Sol e descanso?
É uma sugestão.
No que diz respeito aos HM, lá estaremos com a nossa presença habitual.
Para os que forem, boa viagem

Expomoto 2010 - Batalha.

2010-01-05T21:04:00.003Z

No próximo mês de Fevereiro de 06 a 14, o salão de motos, denominado Expomoto 2010, está de novo de regresso à Batalha.
Este será o 18º Salão.
Haverá novidades? Para saber, só rumando até lá.
Os Hard Motards marcarão presença como têm feito em todos. Encontramos aqui uma desculpa para visitar o nosso grande amigo José Torres, ao mesmo tempo que iremos certamente deliciarmo-nos com alguns dos pratos regionais.

Já agora ficam os horários de visitas:
- dias da semana das 17:00 às 23:00;
- Sábados das 14:00 às 23:00;
- Domingos das 14:00 às 20:00.

Para os que forem, desde já boa viagem e até lá.

FELIZ 2010

2009-12-30T21:09:00.004Z

Os HARD MOTARDS, desejam a todos quantos nos visitam neste nosso blogue nesta altura do ano, um FELIZ 2010 cheio de saúde, de paz, de amor, de dinheiro e tempo para fazer muitos e muitos quilómetros...........de preferência em moto.

As 4 mais...........

2009-12-26T14:59:00.002Z

Quase a terminar este velho ano de 2009 e a começar o novo 2010, a Federação de Motociclismo de Portugal, na sua última Assembleia Geral que decorreu no Estoril, aprovou o calendário das competições oficiais a decorrer ao longo do próximo ano(2010).
Para aqueles que quiserem ler com mais pormenor, podem direccionar-se ao link: www.fnm.pt/.
Para os HM, ainda que todo o calendário nos mereça a atenção devida, realçamos com especial evidência quatro actividades, talvez por serem estas certamente aquelas que poderão contar com a nossa presença.

Por ordem cronológica de realização:
- De 05 a 07 de Fevereiro, Concentração dos Eskimós na Serra da Estrela;
- Dia 11 de Abril, Dia do Motociclista a realizar no Montijo;
- De 03 a 05 de Junho, Portugal Lés a Lés;
- De 16 a 19 de Julho, Concentração de Faro.

Num comentário rápido, podemos afirmar que a primeira merece significado especial pelo facto de se realizar numa altura “dura” em termos meteorológicos e onde é preciso gostar muito de andar em moto para marcar presença. Estivemos lá desde o primeiro ano, ainda que na qualidade só de visitantes.

A segunda prova aqui indicada, tem vindo ao longo dos anos a perder um certo carisma e adeptos. O motivo será certamente para uns e outros diferentes, mas a questão é que já no último encontro, este ano em Faro, onde também estivemos com um grupo fantástico, a desilusão foi grande. Ouvimos muitas críticas de muitos motociclistas.
Tratando-se apenas e só da celebração da Santa Missa, antecedida de uma procissão, cerimónia que dura aproximadamente duas horas, fazer tantos quilómetros de uma ponta a outra do país num só dia, é muito. Somos de opinião que a Federação de Motociclismo deveria escolher um local mais central para todos aqueles que queiram participar, vindos tanto do norte como sul do país.

Relativamente à terceira prova referida, de salientar que é uma daquelas que é esperada com muita ansiedade por muita gente, considerando que o mais importante não é a vitória, mas sim o convívio proporcionado ao longos dos três a quatro dias à maior parte dos participantes.
Para os HM é uma prova muito acarinhada, uma vez que já por duas vezes colaborámos na sua organização, pelo menos no que disse respeito à sua passagem por este distrito da Guarda. A última vez foi o ano passado. Saliente-se que nesta prova entre participantes, organização e repórteres, falamos num grupo de aproximadamente 1.100/1.200 pessoas.

A última prova aqui por nós referida como importante, é a mítica concentração de Faro. Falar dela levaria a muitas recordações que se tornariam fastidiosas para alguns dos nossos leitores. Por isso fica só como referência importante a decorrer no mês de Julho.

Continuamos a desejar a todos BOAS FESTAS.

Só a 30

2009-12-10T21:14:00.000Z

O Diário de Notícias do dia 10.12.2009 em primeira página dava-nos a informação preciosa sobre o limite de velocidade autorizada em 15 concelhos deste pequeno país, em determinadas vias, cidades ou vilas
A justificação desse limite de velocidade máxima até 30Km/h, é que desta forma pode evitar-se acidentes de trânsito como atropelamentos, congestionamento do tráfego urbano e melhor mobilidade para as pessoas.

É curiosa esta decisão pelo facto de todos nós sabermos que quem congestiona o trânsito e quem “produz” maior quantidade de acidentes, não são os motociclistas, mas sim os automobilistas. Mas quando toca a decidir, vai a eito.

A decisão se é boa ou má, se deve ser feita ou rejeitada, está certamente a criar muita celeuma nos concelhos onde já foi adoptada. Convém não esquecer que esta decisão a ser levada a preceito pelas autoridades de fiscalização, têm aqui um fantástico poço sem fundo de receitas. Pois é. Já estou a imaginar o controlo de velocidade que vai passar a ser feito, e as multinhas a cair em catadupa porque se excedeu o limite de velocidade autorizado na cidade.
Convém não esquecer que mais do que uma ou duas multas, de cariz grave, leva logo à apreensão da carta de condução por um determinado período.

Não haja dúvida que esta decisão vai certamente mexer com muita gente.
Estamos certos que existem outras formas para conseguir atingir os mesmos objectivos, ou até melhorar ainda mais o meio ambiente. Para isso bastava que nessas vilas ou cidades fosse interdito circular durante um determinado tempo do dia ou então mesmo durante todo o dia. Desta forma diminuía-se certamente a estatística dos acidentes, atropelamentos, consumo de combustíveis, diminuição considerável da poluição, e melhoria de vida de todos já que tínhamos que caminhar mais.
Se calhar nalgumas cidades e vilas, até contribuíamos certamente para a crise do transporte urbano, ou seja, teria que haver mais emprego.

Enfim..........

Agora atenção porque de acordo com a informação vinda na comunicação social, as localidades onde essas medidas podem já a curto prazo ser adoptadas, são Amarante, Arganil, Beja, Chaves, Coimbra, Faro, Figueiró dos Vinhos, Golegã, Loulé, Mirandela, Portimão, Quarteira, Silves e Vendas Novas.
Dentro destas localidades devemos ter especial atenção para Faro e Portimão, pelo facto de em ambas o motociclismo ter um estatuto especial e sabermos desde já à partida que muitos de nós nessas duas cidades, iremos ter certamente fortes amargos de boca.

A atenção pois para esta questão.

A chuva o nevoeiro e a neve.

2009-12-08T14:56:00.001Z

Encontrando-nos já em época de frio, significa chuva, nevoeiro e até neve.
Para aqueles que mesmo este tempo não nos impede de viajar em moto, as complicações são mais que muitas.
Quantas e quantas vezes não vamos por essas estradas fora com a chuva a cair em quantidade e forte? Mas isso não é impedimento de avançar seja para onde for.
Um conselho que deixamos a todos os motociclistas é que antes de avançar para qualquer viajem nesta época, verifiquem todo o material da moto,documentos e o capacete. É verdade, nesta época este equipamento é muito importante.
Mas mais do que isso, o grande problema que se nos afigura com maior dificuldade, são as ultrapassagens.
Quando viajamos atrás de um veículo de quatro rodas e levamos com toda aquela água em forma de nuvem criada pela fricção dos pneus no alcatrão com água, a visibilidade é tão diminuta, que muitas vezes levamos o coração mesmo junto à boca.
E que dizer quando é preciso ultrapassar um ou mais camiões com 5 rodados? Ainda quando se viaja em auto-estrada, o perigo não é tanto uma vez sabermos que não encontramos ninguém a rodar em sentido contrário. Mas quando temos que viajar em estradas nacionais o perigo aumenta estrondosamente.
Esta mensagem serve apenas e só para lembrar aos motociclistas a necessidade de haver a máxima atenção nesta época do ano e principalmente em tempos de chuva e nevoeiro.
Se a forte contestação às protecções sem raides nas estradas, levou a resultados positivos por motivos de segurança, bom seria que os responsáveis máximos do Motociclismo nacional, também analisassem esta questão.
Fica a dica.

CALENDÁRIO SBK 2010

2009-11-08T11:31:00.005Z

A Federação Internacional de Motociclismo já divulgou o calendário, ainda que provisório, para o Campeonato Mundial de Superbike/Supersport 2010.

Este ano o Qatar ficou de fora, havendo assim menos uma prova para podermos presenciar.

Entretanto também as provas de Valência e Imola precisam de confirmação, sendo que a italiana tem a ver com a homologação do novo circuito.

Para nós portugueses a novidade é que Portimão vai receber esta prova durante o mês de Março, mais concretamente entre os dias 26 e 28.

CALENDÁRIO SBK 2010

28 de Fevereiro - Austrália

28 de Março - Portugal

11 de Abril - Espanha

25 de Abril - Holanda

9 de Maio - Itália

16 de Maio - África do Sul

31 de Maio - Estados Unidos

27 de Junho - São Marino

11 de Julho - República Checa

1 de Agosto - Grã-Bretanha

5 de Setembro - Alemanha

26 de Setembro - Itália

3 de Outubro - França

Os HM como sempre marcarão presença em Portimão.

Para os que nos quiserem acompanhar, comecem já a fazer planos e a organizarem-se.

Parabéns VALENTINO ROSSI.

2009-10-25T17:19:00.001Z

No dia de hoje virou-se mais uma página no Campeonato do Mundo de Motociclismo.
Para aqueles que como nós têm as motos como companheiras de muitas e muitas horas ao longo de todo o ano, qualquer espectáculo que envolva aquelas máquinas, merece-nos a máxima atenção.
Hoje ainda que bem longe desta nossa região, decorreu mais uma prova do Campeonato do Mundo de Motociclismo.
Para aqueles que em frente ao monitor da televisão, fosse em directo a altas horas, ou então em diferido acompanhou as três provas, foram horas bastante emotivas e que nos ficarão na retina durante muito tempo.
Refiro-me mais especificamente à prova de 250 cc.
Excelente. Conseguimos ver durante muito tempo a forma arrojada e tempestiva de grandes senhores que muito terão que dar, mais tarde, na prova rainha. Hiroshi Aoyama, Marco Simoncelli e Hector Barbera.
Estava aqui em causa o ceptro do Campeão do Mundo desta classe. Aoyama não podia perder perante Simoncelli, sob pena de deixar para Valência o resultado final com uma diferença de pontos muito pequena. Teve que fazer muito pela vida e lutou de uma forma que já não o temos visto fazer há muito tempo. Conseguiu vencer a prova e assim distanciar-se um pouco mais na liderança do campeonato. Não obstante a réplica dada pelo piloto italiano, o facto é que perante mais uma caída do espanhol Álvaro Bautista, coube ao seu conterrâneo/adversário Hector Barbera a defesa da “tropa” castelhana.
O piloto nipónico teve que apertar e bem para se distanciar de Marco, pois sabia que se o mantivesse na peugada à última volta, iria certamente perder na luta directa e tempestiva como é hábito do italiano.
Depois de uns arrepios na última volta, ficaram em segundo lugar Barbera e Simoncelli. Saiu vencedor Barbera pelo facto de ter a volta mais rápida em relação ao italiano. O título de campeão do mundo de 250cc é o único que ainda está por atribuir.
Foi sem qualquer dúvida a prova que mais motivou todos no Grande Prémio da Malásia.
Para a última prova, o Moto GP, esperava-se também uma luta titânica entre os companheiros da Yamaha, Rossi e Lorenzo, com a possibilidade de Stoner também se intrometer.
A chuva ditou o desenrolar desta corrida. Todos sabemos que em piso molhado, Valentino Rossi é uma sombra de si mesmo. Já Lorenzo e Stoner são ambos autênticos artilheiros.
Um erro de palmatória cometido por Lorenzo ao entrar para a zona das boxes na volta de warm up, fez com que tivesse que sair dali na última posição. Ficou assim facilitada a saída para Stoner e Pedrosa.
Com o desenrolar da corrida e o desaparecimento da chuva, primeiro Lorenzo e depois Rossi, começaram por dar um novo festival de condução e posicionaram-se nos lugares cimeiros ao fim de pouco tempo, embora com tempo de distância significativo em relação aos dois primeiros, Stoner e Pedrosa.
Mesmo assim, e porque Rossi não quis deixar para a última prova a conquista pela nona vez de um campeonato do mundo e o sétimo em Moto GP, apertou o acelerador e aliviou um pouco o travão conseguindo assim com a pressão imposta à corrida, fazer com que Dovizioso fosse “ao tapete”, e ele subir ao último lugar do pódio.
Como apreciadores do mundo do motociclismo, qualquer que seja a nossa simpatia por este ou aquele piloto, temos que nos render a este grande senhor que será talvez até hoje o melhor de todos os tempos e que dá pelo nome de VALENTINO ROSSI.
Parabéns Doctor.

Por terras de Longroiva, Meda e Marialva

2009-10-20T20:27:00.003+01:00

No passado dia 17.10.2009, um valioso grupo de motards a convite dos HM passearam pelas estradas do distrito da Guarda num radioso dia de Sol.

O ponto de encontro agendado para a área de serviço da Galp na A23, por volta das 11H, foi o local escolhido como já vem sendo hábito.

Ali compareceram vindos de mais longe, a Maria José e o Zé Torres desde Almeirim. Desta vez trouxeram mais dois amigos o David Madeira e o Pedro Bessa.

O Alex foi o responsável pelo passeio onde se juntaram mais o Zé Silva, responsável dos HM pelas relações internacionais, o Zé Coelho com uma casaca novíssima, o Jorge Proença, o José Estevão, o Joaquim Carreira, o Sérgio e a Cristina da Covilhã que pelo facto de ter a moto no estaleiro, em revisão, não deixou de comparecer na sua máquina de quatro rodas.

Quem não podia faltar era a Cristina Santos e o seu rebento o Rodriguinho, que pela tenra idade deste, também foi no seu BMW. O Carlos, esse viciado motard, preferiu ir na sua bela Yamaha preta e a rodar com os cabelos ao vento.

Também nestas andanças já é um hábito a presença do casal jovem e muito simpático. Refiro-me à Teresinha e ao Mário Sucena. E para fechar o grupo de presenças, afirmar que pela primeira vez também nos acompanhou uma jovem de seu nome Magui. Bem vinda ao grupo.

Impossibilitado de os acompanhar nesta viagem, o Boss só pode comparecer para dar um abraço a todos e naturalmente proceder ao primeiro "breafing".

A saída foi em direcção a Trancoso, onde o Américo da Meda esperava toda a caravana.

Depois de uma pequena pausa lá se romou a caminho de Longroiva onde fomos recebidos nas Termas da localidade. Depois de uma visita guiada, fomos brindados com um porto de honra.

Dali rumou-se até à Meda, para de imediato viajarmos até ao local do almoço.

Poço do Canto na casa do também motard, Mesquita.

Foi um autêntico manjar. Saboroso, qualidade, quantidade, alaegria, simpatia, e acima de tudo um toque de bem receber.

Com o estômago mais aconchegado lá fomos cantando e rindo de novo até à cidade da Meda para um visita ao seu castelo.

Dali fomos até Marialva, visita obrigatória.

Uma visita prolongada ao castelo com o pessoal a tirar imensas fotos.

Antes da despedida o Paulo Romão, empresário no ramo do turismo, dignou-se convidar-nos para visitar o seu espaço, muito acolhedor e de uma qualidade irrivalizável, as Casas do Côro.

Ofereceu uma bebida a todos os que quiseram e mostrou com algum orgulho o seu empenho pelo desenvolvimento desta região Beirã.

Finda a visita, o grupo depois das despedidas ao Américo, lá rumou a caminho da Guarda.

Como não podia deixar de ser, a Maria José, o Torres, o David e o Pedro andaram mais uns quilómetros (poucos) e foram até Almeirim e Lisboa.

Pela opinião geral, parece que este passeio merece uma nota positiva.

Os Hard Motards, em nome de toda esta gente, agradecem às Termas de Longroiva e ao Paulo Romão pela forma como nos receberam. Tenham a certeza de que voltaremos, ainda que noutras condições.

Para o Mesquita e família, também o nosso bem haja pela forma como nos tratou. Deixou-nos o desejo de voltarmos, já amanhã.

Para o Américo, anfitrião desta organização, a classificação só pode ser de.......20 valores.

Um abraço forte de todo o pessoal, Américo.

Até ao próximo passeio.

El Toston Motero - 2009

2009-09-21T20:50:00.000+01:00

No domingo dia 13 de Setembro os Hard Motards realizaram mais um passeio mototurístico e gastronómico.
Uma vez mais como é hábito no mês de Setembro, dirigimo-nos até Espanha, até Diosleguarde e La Alberca.
Este ano decidimos organizar o passeio não ao sábado, mas sim ao domingo.
Foi um sucesso considerável. Juntaram-se nada mais nada menos do que 22 motos e 34 pessoas.
Com saída da Guarda às 09:30H o destino foi Vilar Formoso. Um café para retemperar o corpo, uma paragem curta em Fuentes para atestar depósitos e lá fomos por entre curvas e rectas até Ciudad Rodrigo.
Aqui a habitual volta dos "pinxos", que para muitos foi um baptismo.
Depois a viagem até Diosleguarde, onde já tinhamos mesa marcada. Foi uma alegria entusiasmante ver tanto amigo à volta de uma mesa e do respectivo Toston.
Como o relógio não pára, toca a fazer contas e partir em direcção a La Alberca.
Rodou-se muito bem e sem qualquer problema. Que o diga o nosso amigo Isidoro, o mais recente motard do grupo, que foi um digno acompanhante.
A tradicional volta naquela aldeia castelhana, com o provar da água na fonte e as respectivas brincadeiras do Alex na tentativa do baptismo aos mais novos.
Uma foto de família no pelourinho e a visita ao porco de "piedra", com as respectivas fotos.
Mas antes conseguimos ver o verdadeiro porco, o de carne e osso.
Como era dia de Benfica, alguns quiseram marcar o regresso um pouco mais cedo, e antes que a chuva fizesse a sua aparição como é também habitual.
No fim de contas o que interessa é que foi um dia e um domingo diferente passado na companhia de grandes amigos.
Uma última palavra para condutor e acompanhantes da carrinha que nos deu um grande jeito para nas paragens deixarmos muito do material guardado.
Até à próxima AMIGOS. Podem ver algumas fotos aqui! Agradecemos que nos enviem mais!

FARO 2009

2009-08-13T22:47:00.000+01:00

Faro 2009, já pertence ao passado.
É verdade, já lá vai.
Venha agora Faro 2010.

Foi propositadamente que não lancei este tópico antes, para que todos aqueles que por lá estiveram, tivessem tempo suficiente para reflectir e analisar o que foi esta última concentração motard, a maior que se realiza na Península Ibérica.
Sei e acredito que para muitos dos participantes esta reunião será eternamente “obrigatória”. Não será menos verdade que muitos andam ao longo de um ano a poupar uns trocos e com o pensamento em Faro, na viagem e nas praias.

Para muitos, que visitamos Faro e participamos na concentração já há muitos anos, cada ano que passa ficamos mais escatimados com tudo o que se passa à sua volta.
A qualidade está a diminuir, quase em todos os sectores, o que naturalmente leva também a que a quantidade, vá diminuindo.
Não vale a pena estarmos a atribuir a culpa da diminuição de participantes à tão propalada crise económico-financeira. Não se trata nada disso.
O problema é muito maior.
Para quem leu a comunicação da especialidade, pode certamente observar numa entrevista dada pelo presidente do moto clube de Faro, José Amaro, afirmar que os apoios algarvios estavam a diminuir. Porque será? Pergunto eu.
Se consideramos que houve 20.000 inscritos, e tendo em conta que havia muita moto com duas pessoas, poderemos afirmar com alguma margem de erro que andariam por aí umas 12.000 motos.
Não nos esqueçamos que tempos houve em que as inscrições chegaram a ultrapassar as 40 e muitas mil.
Pessoalmente Faro e a sua concentração, a mim já nada me dizem.
Gosto, devo admitir, de fazer a viagem até lá pela camaradagem e convívio que se faz ao longo dos muitos quilómetros feitos.
Gosto, devo admitir, de encontrar “velhos” amigos e numa qualquer esplanada ao sabor de umas “bejecas” ao longo da tarde avivarmos certos encontros daqui e dali.
Gosto, devo admitir, de efectuar o passeio de despedida pela cidade ao domingo de manhã, altura em que a muita gente habitante ou visitante de Faro e Algarve, também se envolve na concentração quando se espalham ao longo do percurso para aplaudir e de certa forma agradecer a nossa visita, vibrando com a nossa passagem.
É bonito, diga-se.
Algo que ainda hoje me pode motivar na concentração em si, são os concertos nocturnos.
Mas até mesmo esses, ultimamente têm estado a perder alguma qualidade pela ausência de grupos de renome.
Naturalmente que esta concentração não vai terminar, nem é isso que se pretende. Agora que é fundamental repensar atitudes generalizadas de forma a melhorá-la em termos qualitativos significativamente, ai isso é.
Cabe naturalmente ao Moto Clube de Faro e à sua direcção esse trabalho.
Neste momento parece-me que já existem outras concentrações onde a qualidade supera Faro em muito.
Vou dar só um exemplo: Vidigueira.
Gostos são gostos e não se discutem.
Mas para mim, e falo a título pessoal, uma concentração motard, tem que ter mais para oferecer aos participantes, do que ser quase em exclusivo um negócio de fim de semana.

José Augusto Marques.

A Família C.G.D.

2009-06-30T21:24:00.000+01:00

O passado fim de semana (27 e 28 de Junho) foi mais um dedicado à convivência, à amizade, ao prazer, à paisagem, à natureza e tudo o mais que o nosso pensamento queira imaginar.
Quem como eu nutre o gosto pelas motos, é mais do que evidente que esteve em causa um passeio moto turístico.
Desta vez não foram os Hard Motards que estiveram na berlinda, mas sim o Grupo Motard da Caixa Geral de Depósitos.
Foi a minha primeira saída, na qualidade de HM, com o Grupo.
E que Grupo..........
Não nego que uma pessoa como eu habituado a estas andanças desde longa data esperei com alguma ansiedade o fim de semana para ver como seria um passeio programado por um Grupo com poucos meses de vida.
Sem me alongar muito nos considerandos, e passando de imediato à classificação final numa escala até 20, decidi atribuir-lhe nota 19,9.
Gostaria de saudar todos quantos fazem parte desta “Família”, nos quais já me incluo, mas muito especialmente a, Rui Chaves, Vítor Vitorino, José Luís, Fernando Miranda e Emanuel Silva, elementos que deram início a este Grupo Motard na C.G.D.

Ainda mal tinha rompido o Sol para o lado de Vilar Formoso, e já eu estava a preparar a minha “blue bird”, FJR, para ir até Espanha, fazer um pleno (utilizando a terminologia franco-portuguesa, ou seja, encher o depósito), para de seguida rumar até Albergaria à Velha, ponto de encontro de todo o pessoal.
Marcada a hora para as 09:30, cheguei como é meu hábito um pouco mais cedo.

Mas não consegui ser o primeiro. Já um companheiro de Alcobaça tinha chegado.
Conversamos um pouco sobre motivos diversos, enquanto o pessoal ia chegando aos poucos.
Reunido o Grupo e depois das apresentações, direito ao primeiro “briefing” dado pelo Vítor Vitorino.
Rumou-se então com direcção a Sever do Vouga onde houve direito a um café acompanhado de profiterol. Aqui, mais alguém se juntou ao Grupo e então lá fomos até à Cascata da Cabreia situada no parque do mesmo nome.

Zona lindíssima com muitas sombras e local aconselhado a visitar.
Para nós, este fim de semana, ficará sempre relembrado.
Foi um momento especial, onde eu e o Rui Chaves, demonstrámos um pouquinho dos nossos conhecimentos de primeiros socorros. Nada de especial pois não Rui?
A caminho do Caramulo esperavam-nos no restaurante Varanda da Serra para um fantástico almoço de bacalhau com broa. Restaurante aconselhado.
Quem vai ao Caramulo, obrigatóriamente tem que visitar o Museu dos Coches e o Caramulinho.
Claro que o seguinte ponto do programa, a visita ao Museu da Troncalhada em Aveiro (local das salinas), acabou por ser um pouco diferente tendo em conta o avançado da hora, mas realizou-se. Ainda houve tempo mesmo assim, para a programada visita ao bar da Bruxa.
E então cantando e rindo, pela margem da ria de Aveiro, lá rumámos em direcção à Praia de Mira, local de pernoita. A escolhido foi a residencial Maçarico.
Antes de irmos para as “...Manobras Nocturnas...”, houve que dar um alento ao estômago no restaurante Mar Azul com uma tachada de pitéu de raia, enguias fritas e carapauzinhos.

O único senão nesta altura é que a chuvinha fez-se aparecer para nos refrescar.
Já a noite ia decorrendo quando regressámos ao “quartel”.
Como bons escuteiros, às horas definidas pelo Vítor, lá estávamos todos prontos para o arranque do segundo dia ou segunda etapa.
Aqui, ainda que por um período pequeno, juntou-se a nós o Alcides Alcaide e “ su compañero” castelhano.
Primeiro passo, visita ao Museu local.
Segundo passo, visita à quinta do Alcides para um aperitivo.
A seguir chegada ao restaurante Maré Cheia no centro de Aveiro, bem pertinho da ria e junto à Caixa Geral de Depósitos, como que a lembrar-nos que no dia seguinte cada um de nós teria que estar ao ataque no seu posto, como bons profissionais que somos.
À volta da mesa o repasto foi fantástico. Comeu-se e bebeu-se o suficiente e ainda sobrou.
O realce nesta recta final foi protagonizado pelo Fernando Miranda, com a sua boa disposição e os seus piropos, tornando-os contagiantes a todo o Grupo.
E que belo passeio no barco típico aveirense. Ficará certamente na memória de todos nós.

No final tanto eu como o Hélder lá conseguimos ir lado a lado sem que o barco tivesse virado.
Para finalizar e antes das tradicionais despedidas de até à próxima, ainda a surpresa de no hotel Moliceiro termos sido recebidos, e ali organizado a sessão de despedidas. Houve um momento inesquecível, quando o Vítor Vitorino foi convidado a sentar-se no banco do piano e deleitar-nos com uma composição lindíssima enquanto o Fernando Miranda se deixava arrastar numa composição oral, mui, mas mui interessante.
Uma palavra final para o grande homem que tem sido o Mário Faísca e a sua dedicação à causa das crianças, que colaborou como nosso Grupo. à boa maneira beirã: Bem Haja.
Para ele o nosso abraço reconhecido e votos de sucesso com a família que já entrou também nestas andanças.

Fica agora a perspectiva para o próximo encontro. Onde? Onde?

Será para as bandas de Ponte de Lima?
Será para as bandas de Castelo de Vide?
Será para as bandas de Vilar Formoso com incursão em Espanha e assim tornarmos o Grupo internacional?
Caberá certamente aos cinco magníficos a decisão, sendo certo e sabido que todo o Grupo apoiará incondicionalmente a decisão, porque o mais importante é o convívio entre todos e o reforço dos laços de amizade.

Se não quiserdes a minha presença, tereis que me notificar para não ir……

Um abraço companheiros.

Novo Blogue dos HARD MOTARDS

2009-06-26T21:04:00.000+01:00

A todos os Amigos dos Hard Motards.

Por dificuldades técnicas às quais somos completamente alheios, desde o passado dia 20 que não conseguimos ter acesso à directoria do nosso blogue.

Assim por motivos óbvios e no intuito de dar continuidade às nossas conversas, decidimos criar este novo espaço cibernáutico para levar até todos, os nossos pensamentos, ideias, notícias e/ou novidades.

Tomem nota, registem, coloquem a informação na vossa agenda, mas não deixem de vir até aqui sempre que tiverem algum tempo livre para ler e deixar qualquer comentário aos textos colocados.